Persiapan Mobil Dalam Perjalanan Jauh

Persiapan Mobil Dalam Perjalanan Jauh

persiapan suzuki
Dealer Mobil Suzuki | Bagi anda yang sering melakukan perjalanan jauh berikut sedikit tips untuk anda :

1. Periksa kelengkapan Kendaraan seperti Dongkrak, Kunci Roda, Tool Kit, dan sebagainya.

2. Periksa Roda yang meliputi Kekencangan Mur Roda, Tekanan Ban dan Ban Cadangan.

3. Periksa Oli Mesin (Kuantitas dan Kualitasnya) dan bersihkan Filter Udara.

4. Periksa kondisi Lampu-lampu (Lampu Besar, Lampu Sign, Lampu Hazard, dan lain lain).

5. Periksa bekerjanya Wiper, kondisi Karet Wiper dan Air Washer.

6. Periksa jumlah Air Aki (harus diantara Lower Level dan Upper Level) dan kondisi Terminal Aki (korosi atau kendur). Di Saat mengendarai Kendaraan, perhatikan Indikator yang ada pada Panel Instrument :

1. Indikator Temperatur Mesin.
2. Lampu Indikator Oli.
3. Lampu Indikator Pengisian Aki.
Segera menepi/berhenti dan matikan Mesin jika Jarum Indikator Temperatur menunjuk pada Strip Merah atau jika Lampu Indikator Oli / Pengisian Aki menyala. Semoga bermanfaat.

Tips Menghadapi Banjir Bagi Pengemudi Mobil Suzuki

Tips Menghadapi Banjir Bagi Pengemudi Mobil Suzuki

Dealer Mobil Suzuki  | Hal paling utama yang harus dilakukan bagi pengendara kendaraan roda empat khususnya Mobil Suzuki apabila datangnya musim penghujan yaitu mengikuti informasi mengenai area atau wilayah mana yang berpotensi adanya banjir sehingga dapat mengatur perjalanan dengan menghindari area atau wilayah tersebut. Namun apabila perjalanan benar-benar diperlukan, ada baiknya pengemudi memperhatikan beberapa tips untuk menghadapi situasi banjir di jalan, sebagai berikut:

1.Jangan mengemudi melewati area banjir kecuali benar – benar diperlukan dan mengetahui kondisi ketinggian         banjir tersebut. Segera putar balik dan cari rute lainnya.
2.Bila tidak ada rute lain cari tempat yang lebih tinggi dan tunggu banjir hingga surut.
3. Pastikan tidak melewati kedalaman air yang lebih dalam dari knalpot atau saringan udara kendaraan anda.      Gunakan gigi 1
(manual) atau posisi L (automatic) dan jaga kecepatan perlahan (stabil) kendaraan anda saat melewati banjir. Jaga putaran
mesin anda (jika perlu dengan memainkan kopling) untuk menghindari air masuk dari knalpot.
4. Jika air melebihi kedalaman tersebut sebaiknya jangan dilewati karena akan mengakibatkan air dapat naik ke lubang hisap
udara (intake ) pada kendaraan yang dapat mengakibatkan kerusakan lebih banyak dan anda akan terjebak didalamnya.
5. Jika hal terburuk terjadi dan kendaraan anda mati biarkan kap mesin tertutup untuk menghindari air masuk lebih lanjut,
segeralah keluar dan kunci kendaraan anda lalu cari tempat yang kering untuk berteduh. Berikut adalah tips yang dapat digunakan sebagai pertolongan pertama bila kendaraan anda terkena banjir:
1. Segera lepaskan kabel negatif dan positif battery, hal ini bertujuan untuk menghindari hubungan arus pendek (korsleting)
dari arus yang dapat merusak komponen elektrik didalamnya.
2. Jika memungkinkan untuk memindahkan kendaraan lakukan dengan cara mendorong, jangan coba-coba untuk
menghidupkan mesin karena dapat menyebabkan adanya korsleting dan air banjir akan terhisap masuk kedalam mesin.
3. Segera non aktifkan rem parkir lalu gunakan batu atau masukkan transmisi ke gigi 1 (manual) atau posisi P (automatic)
untuk menghindari kanvas rem melekat, terutama pada mobil yang masih menggunakan rem tromol.
4. Periksa semua oli ataupun minyak, baik itu mesin, transmisi dan lainnya karena kemungkinan oli atau minyak tersebut
sudah tercampur air. Jadi sebaiknya kuras semua oli atau minyak tersebut dengan yang baru.
5. Jika kendaraan anda masih memungkinkan untuk dikendarai segera dibawa kebengkel atau dealer terdekat untuk
dilakukan pemeriksaan lebih lanjut, karena kendaraan yang sudah menggunakan ECU sangat sensitif dan kemungkinan
mengalami kerusakan akibat telah terendam banjir. Berikut adalah tips yang dapat digunakan pasca banjir:
1. Jika memungkinkan, anda dapat memarkir kendaraan anda dilokasi dengan permukaan yang miring. Hal ini akan
memungkinkan air yang berada didalam kendaraan menumpuk disatu area sehingga dapat lebih mudah untuk membuangnya.
2. Keluarkan semua air dari dalam kendaraan sehingga dapat memulai proses pembersihannya. Untuk air yang sudah
menyerap ke bagian karpet / kain anda dapat menggunakan handuk dan serbet untuk mengilangkan kelembabannya.
3. Buka semua pintu dan jendela dan biarkan mobil untuk kering sehingga dapat menghilangkan bau yang menetap karena
kejadian banjir tersebut walaupun tidak dapat menghilangkan sepenuhnya.
4. Periksa semua fungsi-fungsi dari kendaraan apakah ada masalah atau tidak ketika dikendarai seperti sistem drivetrain,
kelistrikan, bahan bakar, suspensi dan perhatikan juga untuk interior kendaraan.
5. Periksa semua oli ataupun minyak, baik itu mesin, transmisi, gardan dan sistem rem karena kemungkinan oli atau minyak
tersebut sudah tercampur air. Jadi sebaiknya kuras semua oli atau minyak tersebut dengan yang baru.
6. Hubungi bengkel terdekat untuk pemeriksaan lanjutan karena kemungkinan mengalami kerusakan yang lebih. Demikian semoga bermanfaat.

Tips Mengatasi Mobil Suzuki Mogok

Tips Mengatasi Mobil  Suzuki Mogok

mobil suzuki mogokDealer Mobil Suzuki | Berikut ini adalah sedikit Tips Mengatasi Mobil Suzuki Mogok yang bisa bisa sampaikan :
1.Parkirkan Kendaraan pada tempat yang aman dan datar.

2.Nyalakan Lampu Hazard.

3.Pasang Tanda Segitiga Pengaman.

4.Tunggu hingga Temperatur Mesin dingin, kemudian periksa Kendaraan dari beberapa gejala kerusakan sebagai berikut :

a. Mesin Panas (Overheat).
Kemungkinan penyebabnya adalah Air Radiator kurang/habis, Tali Kipas kendur/putus dan Motor Kipas (Radiator/AC) tidak berfungsi.
Jika Air Radiator kurang/habis, periksa gejala kebocoran pada Radiator, Selang Radiator dan Sistim Pendingin lainnya pada Mesin.

b. Lampu Indikator Oli Menyala.
Kemungkinan penyebabnya adalah Oli Mesin kurang. Tarik Stick Oli Mesin dan periksa atau tambahkan Oli hingga mencapai diantara Tanda Full & Low.

c. Lampu Indikator Aki Menyala.
Kemungkinan penyebabnya adalah Tali Kipas kendur/putus, Sikring putus, Kabel Aki kendur, Alternator/Aki rusak.

d. Kopling Aus/Slip.
Gejala yang timbul biasanya Kendaraan tidak dapat berjalan cepat atau kondisi menanjak tidak kuat yang disertai dengan adanya bau tidak enak (Kopling hangus).

e. Rem Macet.
Gejala yang timbul biasanya Kendaraan terasa berat/tidak bisa berjalan, Tromol dan Velg Roda panas.
Rem macet bisa juga mengakibatkan Kopling Aus/Slip. Persiapkan dengan baik kondisi Anda sekeluarga dan siapkan keperluan lainnya seperti Kotak P3K, Lampu Senter, Tambang, Sikring, Minyak Rem & Oli Mesin Cadangan, dsbnya. Dan pastikan untuk membawa Daftar Pos dan Bengkel Siaga 24 Jam SUZUKI. Demikian Tips Mengatasi Mobil Suzuki Mogok

Tips Mengemudi Mobil Suzuki pada kondisi hujan

Tips Mengemudi Mobil Suzuki pada kondisi hujan

mengemudi saat hujanDealer Mobil Suzuki Mobil | Berikut sedikit Tips mengemudi Mobil Suzuki pada kondisi hujan. Hal hal yang perlu diperhatikan :
1. Jagalah jarak yang cukup untuk keperluan pengereman.

2. Pada saat baru turun hujan akan terjadi hydroplaning (hilangnya daya lekat permukaan ban dengan permukaan jalan) yang disebabkan oleh terbentuknya lapisan film. Hal ini akan menyulitkan pengendalian setir dan pengereman kendaraan. Untuk mencegah hal tersebut turunkan kecepatan kendaraan saat permukaan jalan mulai licin.

3. Pada kondisi jalan basah atau licin, kecepatan kendaraan harus diperlambat untuk menghindari slip saat rem diinjak.

4. Aturlah kecepatan kendaraan dan jangan melakukan akselerasi yang berlebihan, pengereman tiba-tiba atau membelokkan stir secara tajam (mbanting setir).

5. Pada kondisi jalan basah atau licin, gunakan tenaga pengereman mesin (engine brake) dengan cara memindahkan gigi ke gigi yang lebih rendah, hindari pengereman secara mendadak.

6. Hindari perjalanan jika permukaan air sudah sampai batas lubang knalpot, terlebih lagi permukaan air sudah sampai pada lantai bodi.

7. Karena pada kondisi hujan fungsi rem tidak seperti pada kondisi tidak hujan, kurangi kecepatan kendaraan dan gunakan transmisi pada gigi max 4, untuk memperoleh engine brake. Demikian Tip mengemudi Mobil Suzuki pada kondisi hujan semoga bermanfaat.

Periksa Ban Mobil Anda

Periksa Ban Mobil Anda

periksa ban mobil
Dealer Mobil Suzuki Bandung | Periksa ban mobil  anda mungkin berkurang, Hal ini seringkali diabaikan, padahal potensial menyebabkan kecelakaan fatal. Bukan hanya di Indonesia, di USA yang kesadaran terhadap safety sudah tinggi-pun hal ini masih sering terjadi. Penelitian terakhir yang dilakukan NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), menemukan 27% mobil dan 32% light truck (termasuk minivan dan SUV) melaju di jalan dengan satu atau lebih bannya dalam kondisi kempes.

Ban kempes menyebabkan dinding ban tertekuk sedemikian rupa, sehingga meningkatkan panas dalam ban yang bisa berakhir dengan pecah ban. Selain itu, ban lebih cepat aus yang akan mengurangi kemampuan handling dan daya angkut, serta meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Banyak kasus kecelakaan yang sebenarnya bisa dihindari, bila pengemudi rajin memeriksa kondisi ban mobil. Masalahnya, mengetahui kondisi tekanan angin ban tidak dilakukan secara visual. Lebih-lebih pada ban modern. Menyusupnya udara keluar dari ban, pada kenyataannya berlangsung sedikit demi sedikit, hingga tidak disadari pengemudi.

Semua ban, seperti yang diungkapkan produsen-produsen utama, ban mobil tidak ada yang 100% mampu menahan udara tetap dalam ban. Setiap ban kehilangan rata-rata 7 Psi (Pounds per square inch) per tahun.

Angka itu setara dengan pengujian yang dilakukan Consumer Report. Consumer Report menguji 108 ban dari 36 merek 18 model yang di isi udara dengan tekanan tertentu, setelah sebelumnya dipastikan ban tidak dalam keadaan bocor.

Seluruh ban disimpan dalam ruangan yang sama, dalam temperatur kamar (sekitar 27derajat celcius). Dengan alat ukur tekanan angin ban yang sangat presisi, tekanan masing-masing ban dicatat tiap bulan.

Ternyata, setelah enam bulan tidak satu pun ban yang tekanan anginnya sama dengan kondisi awal percobaan. Semuanya berkurang. Rata-rata tekanan yang hilang 4.4 Psi, dengan rentang mulai 3 Psi hingga 8 Psi.

Yang menarik, tidak ada korelasi antara harga/performa dengan hilangnya tekanan angin ban. Disimpulkan udara menerobos keluar selain dari lobang-lobang sangat kecil di seputar velg dan pentil, juga menyusup keluar lewat dinding ban.

Sedikit tips :
– Belilah alat pengukur tekanan ban yang baik.
– Ukurlah tekanan masing-masing ban secara berkala setiap bulan.
– Pertahankan tekanan angin sesuai rekomendasi pabrik pembuat mobil.
– Pengguna sering salah kaprah, menggunakan patokan tekanan angin ban maksimal seperti yang tertera di dinding ban.

Jangan lupa tekanan angin ban mobil bervariasi sesuai temperatur udara, biasanya terjadi perubahan 1 – 2 Psi setiap perubahan 10 derajat. Jadi kalau sudah lupa kapan terakhir kali memeriksa tekanan angin ban, sebaiknya kini diperiksa lagi tekanan Ban Mobil suzuki kesayangan anda.

Manfaat Sabuk Pengaman

Manfaat Sabuk Pengaman

seatbelt suzuki
Dealer Mobil Suzuki Bandung | Untuk dapat menilai pentingnya memakai sabuk pengaman, perlu kita ketahui dinamika dari suatu tabrakan. Dalam suatu tabrakan kendaraan bermotor, sesungguhnya terdiri atas tiga macam tabrakan. Tabrakan kendaraan.
Tabrakan yang pertama adalah tabrakan kendaraan yang menyebabkan kendaraan melesak dan tertekuk saat menabrak sesuatu dan menyebabkan kendaraan berhenti mendadak. Ini terjadi kurang lebih hanya dalam waktu sepersepuluh detik. Kehancuran bagian depan akan menyerap sebagian kekuatan tabrakan dan melindungi kendaraan secara keseluruhan. Hasilnya adalah, ruang penumpang tidak terhenti seketika, tetapi dalam suatu tahapan, dibanding bagian depan kendaraan. Tabrakan penumpang dengan benda lain.
Tabrakan kedua adalah tabrakan penumpang, saat menabrak suatu bagian dari kendaraan. Saat terjadi tabrakan, penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman masih bergerak dalam kecepatan kendaraan semula. Beberapa saat setelah kendaraan benar-benar terhenti (karena menabrak sesuatu), penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman akan terhempas pada apapun yang ada di depannya, yang merupakan bagian dari mobil dan terbuat dari benda keras (walau mungkin dibalut dengan bahan yang lebih lunak seperti kain, busa dsb). Tabrakan antar penumpang.
Dalam format yang lain, bisa terjadi tabrakan antar penumpang. Banyak cedera berat yang diakibatkan oleh penumpang tak memakai sabuk pengaman saling bertabrakan. Dalam suatu tabrakan, penumpang cenderung bergerak ke arah titik singgung tabrakan, bukan menjauhinya. Penumpang yang duduk dibagian depan sering kali terhantam oleh penumpang di belakangnya yang tidak mengenakan sabuk pengaman, yang bergerak dengan kecepatan tinggi bagaikan proyektil. Tabrakan internal.
Dalam hal penumpang telah benar-benar terhenti (karena terhempas pada sesuatu) organ bagian dalam tubuhnya masih bergerak ke depan dalam kecepatan semula. Saat tubuhnya benar-benar terhenti, organ bagian dalam akan saling berbenturan atau bahkan terhempas pada bagian kerangka yang relatif lebih keras. Inilah tabrakan ketiga dan sering menyebabkan cedera serius bahkan fatal.
Dalam tabrakan, sabuk pengaman yang dikencangkan dengan benar akan mendistribusikan tenaga perlambatan yang bekerja sangat cepat, melalui bagian yang lebih luas dan kuat dari tubuh manusia, seperti dada, pinggang dan bahu. Sabuk pengaman akan sedikit meregang (melar) untuk memperlambat tubuh dan menambah stopping distance. (Stopping distance adalah jarak antara saat tenaga perlambatan mulai bekerja hingga tubuh benar-benar berhenti) semakin pendek stopping distance benturan yang terjadi akan semakin kuat. Jadi,manfaatkan sabuk pengaman .
Pada seseorang yang tidak mengenakan sabuk pengaman, saat kendaraan membentur sesuatu dan tenaga perlambatan mulai bekerja pada kendaraan, orang tersebut masih bergerak dengan kecepatan kendaraan semula. Tenaga perlambatan baru bekerja padanya setelah dia membentur sesuatu dan terhenti. Dengan demikian orang tersebut hampir tidak mempunyai stopping distance. Oleh karenanya perbedaan stopping distance antara orang yang mengenakan sabuk pengaman dan yang tidak, dapat bermakna sebagai perbedaan antara hidup dan mati.
Jadi, kenakanlah sabuk pengaman

Awal Terjadinya Masalah Pada Mesin Mobil

 Awal Terjadinya Masalah Pada Mesin Mobil

 mesin suzuki

Dealer Mobil Suzuki Bandung | Mencari masalah dari kerusakan bagaikan membangun sebuah rumah. Kita tidak akan dapat membangun dinding atau atap, tanpa membuat fondasi yang kuat terlebih dahulu. Kecanggihan dan kehandalah mesin mobil dewasa ini, yang hampir-hampir tak memerlukan perawatan memang membuat kita terkadang lengah terhadap hal-hal kecil. Untuk melacak masalah yang lebih kompleks sifatnya, sebaiknya kita tahu syarat-syarat dasar bekerjanya sebuah mesin mobil.

Ada tiga hal mendasar yang perlu kita periksa untuk merunut masalah pada mesin mobil:

> Aliran udara
> Aliran bahan bakar
> Api (kelistrikan)

Jika salah satu dari ketiga unsur ini terganggu maka mesin tidak akan dapat hidup. Aliran udara Memeriksa sistim aliran udara (air intake) tidak terlalu sulit. Pertama-tama yang perlu diperiksa adalah saringan udara. Di kebanyakan mesin mobil saringan udara terletak dalam kompartemen yang terpasang di bagian atas mesin. Buka penutupnya, lepaskan filter udara dan periksa dengan cara menerawangkannya ke sumber cahaya. Jika tidak tembus, maka sudah saatnya filter udara diganti.

Hal lain yang perlu diperiksa adalah saluran atau pipa yang menghubungkan saringan udara ke intake manifold. Saluran ini biasanya terbuat dari bahan campuran karet yang diperkuat. Faktor usia, getaran dan panas mesin dapat menyebabkan kerapuhan, keretakan, hingga sobekan. Kebocoran yang terjadi di saluran ini dapat menyebabkan udara masuk tanpa melalui kontrol komputer. Akibat dari tidak terkontrolnya udara masuk, adalah tidak tercapainya campuran ideal antara bahan bakar dan udara. Aliran bahan bakar Dalam sistim aliran bahan bakar, filter merupakan titik terlemah dari seluruh rangkaian. Filter bahan bakar sering menjadi penyebab terjadinya gangguan mesin yang bahkan tidak kita duga sebelumnya.

Dalam beberapa kasus, gangguan mesin berupa hilangnya tenaga mesin atau tersendat-sendat, maka hal pertama yang sebaiknya kita lakukan adalah memeriksa filter bahan bakar. Ini adalah hal yang sederhana dan mudah kita lakukan, tetapi bisa sangat manjur dalam mengatasi masalah. Jika mobil tidak dapat di starter, periksa accu. Banyak fuel pump yang tidak dapat bekerja ketika voltage turun dibawah 10 volt. Oleh karenanya tegangan accu harus cukup bagus. Periksa juga apakah sekering fuel pump putus. Api (kelistrikan) Dalam hal kelistrikan, banyak hal-hal sederhana yang bisa menimbulkan masalah. Banyak masalah mesin dapat diselesaikan dengan cara merunut sistim pengapian.
Pertama distributor cap dan rotor, yang bekerja dalam kondisi panas dan voltase yang cukup tinggi. Periksa apakah ada keretakan atau patahan. Ujung rotor dapat terkikis oleh api listrik yang dihasilkan oleh voltase tinggi. Demikian pula bagian tengah elektroda.
Kabel busi dapat pula menyebabkan masalah. Selain bekerja dalam suhu yang tinggi, kabel busi juga diberi muatan listrik dengan voltase yang sangat tinggi. Jika umurnya sudah cukup tua, kabel busi bisa retak. Jika di dekat retakan ada aliran listrik negative (ground) maka akan terjadi hubungan pendek (korslet). Selain mengurangi suplai listrik ke busi, hubungan pendek juga menghasilkan bunga api listrik, yang dapat menimbulkan kebakaran. Memeriksa keretakan yang mungkin terjadi pada kabel busi cukup sederhana. Menggunakan botol penyemprot, (seperti biasa digunakan untuk menyemprotkan pembersih kaca) semprotkan air pada kabel busi, Jika ada retakan pada kabel busi, maka akan terdengar dan terlihat adanya loncatan bunga api listrik ke ground. Pemeriksaan ini akan lebih mudah terlihat jika dilakukan pada malam hari. Pada kebanyakan kabel busi, di dalamnya terdapat inti karbon, yang setelah beberapa lama dapat retak dan menimbulkan celah. Hal ini dapat menimbulkan hambatan dalam menghantar listrik ke busi.
Sistim kelistrikan berakhir pada busi yang berfungsi menciptakan bunga api untuk membakar campuran gas dalam silinder. Oleh karenanya perlu dijaga agar kerenggangan celah sesuai dengan anjuran pabrik serta bersih dari kerak.

Cara Menggunakan Rem ABS Suzuki

Cara Menggunakan Rem ABS Suzuki

rem abs suzuki
Dealer Mobil Suzuki Bandung |Anti Lock Braking System atau ABS sudah dikenal di Indonesia sejak tahun 1990-an. Jika dulu sistem ini hanya digunakan oleh mobil-mobil premium, belakangan ini sudah hampir semua mobil kelas menengah menerapkan sistim ini seperti , Suzuki New Splash,  Suzuki All New  Swift, Suzuki New Ertiga, Grand Vitara. Sayang banyak pemilik mobil yang menganggap bahwa mobil yang telah dilengkapi ABS memiliki jarak pengereman lebih dekat, sehingga pengemudi terlena dan enggan menginjak pedal rem lebih keras. Selain itu, getaran di pedal rem saat ABS bekerja kerap membuat kaget sehingga pengemudi langsung mengangkat kaki dari pedal rem. Hal ini jelas berbahaya, karena rem menjadi tidak bekerja sama sekali.

Pertama-tama kita harus tahu prinsip kerja ABS.  Bagaimana cara menggunakan rem ABS Suzuki yang Tepat dan Benar ? Teknologi ini bekerja berdasarkan kemampuan traksi ban. Saat pengereman darurat, sensor di roda mendeteksi sesaat ban mulai terkunci. Kemudian secara otomatis, komputer memerintahkan piston di kaliper rem untuk melepaskan tekanannya agar ban berputar. Sesaat setelah melepas tekanan, rem bekerja kembali. Proses ini berlangsung sangat cepat dan hal inilah yang membuat getaran di pedal rem.

ABS tidak memperpendek jarak pengereman, namun membuat mobil tetap dapat dikendalikan saat pengereman keras, karena ban masih memperoleh traksi, sehingga pengemudi dapat mengarahkan kendaraan ke posisi aman. Rem dengan ABS tidak efektif saat di jalan tanah atau gravel. Kerikil akan membuat sensor ABS mendeteksi ban tidak mendapat traksi sehingga piston di kaliper akan melepas tekanan lebih cepat.

Mengatasi Air accu sering berkurang

Mengatasi Air accu sering berkurang

accu mobil
Dealer Mobil Suzuki Bandung | Apakah anda terlalu sering menambah jumlah air accu mobil anda? Itu berarti ada yang tidak beres dengan aki mobil anda. Tanda-tandanya jumlah air accu mobil anda lebih cepat habis jika dibanding jumlah air accu mobil teman anda. Berikut ini beberapa penyebabnya :

Terdapat kebocoran pada Accu Apabila terdapat keretakan pada kotak accu maka air accu akan merembes ke luar. Dalam hal tersebut accu harus diganti atau direparasi.

Accu bebannya melebihi batas. Hal ini karena penyetelan regulator tegangan kurang tepat sehingga pemuatan melampaui batas. Jika ini terjadi maka air accu akan menjadi panas sehingga air accu akan meluap dan mengalir ke luar melalui tutup-tutup accu. Dengan demikian maka air accu akan cepat berkurang dengan cepat. Disamping itu, lampu-lampu akan cepat mati dan kontak-kontak pemutus arus yang ada dalam distributor akan cepat menjadi kasar. Jika hal ini terjadi, sebaiknya kirimkan kendaraan anda ke bengkel untuk diperbaiki. Itulah cara mengatasi air accu sering berkurang mudah mudah ada manfaatnya

Mengemudi Mobil Suzuki di Malam Hari

Mengemudi Mobil Suzuki di Malam Hari

suzuki ertiga bandung
Dealer Mobil Suzuki Bandung | Mengemudi Mobil Suzuki pada malam hari bagi sebagian orang mungkin merupakan pilihan karena selain terbebas dari terik dan silaunya matahari, pada malam hari biasanya ragam kendaraan yang lewat pun tidak sebanyak pada siang hari. Aktivitas keseharian seperti kegiatan pasarpun sudah banyak berkurang sehingga perjalanan relative lebih lancar. Tetapi sesungguhnya, walau terbebas dari beberapa kendala, perjalanan malam hari juga mempunyai kendala lain yang spesifik. Statistik menunjukkan bahwa kecelakaan yang terjadi pada malam hari tiga kali lipat kecelakaan pada siang hari. Pada malam hari, pandangan sangat terbatas. Warna dan kekontrasan sangat jauh berkurang sehingga kita kehilangan persepsi kedalaman dimensi dan lingkungan. Untuk itu sebaiknya kita lebih berhati-hati saat berkendara pada malam hari.
Pergunakan lampu Mobil Suzuki anda secara sopan, nyalakan lampu senja satu jam sebelum hari benar-benar gelap agar pengemudi lain dapat dengan mudah mengenali kendaraan anda. Tahan diri anda untuk tidak membalas kendaraan dari arah depan yang menggunakan lampu jauh dengan menyalakan lampu jauh juga. Hal ini hanya akan mengakibatkan anda dan pengemudi dari arah depan sama-sama kehilangan kemampuan pandang karena silau. Dalam suasana berkabut, gunakan lampu kabut Mobil Suzuki kesayangan dan jangan sekali-kali menggunakan lampu jauh, karena kabut akan memantulkan sinar lampu dan membuat anda silau karenanya.
Usahakan agar pengemudi lain mudah mengenali kendaraan anda dengan memastikan bahwa semua lampu berfungsi sebagaimana mestinya. Jika terpaksa harus berhenti karena sesuatu hal, cari jalan yang lurus dan usahakan agar benar-benar keluar dari jalan. Jika memungkinkan cari sesuatu yang membuat anda terlindung dari arah belakang misalnya tiang atau pohon. Nyalakan lampu hazard dan pasang segi tiga pengaman yang biasanya merupakan perlengkapan standar kendaraan yang tersedia di setiap Mobil Suzuki.
Saat berpapasan, jangan menatap langsung lampu kendaraan dari arah depan. Lihat tepian jalan sebelah kiri dan jika ada, ikuti garis putih yang biasanya ada di tepian jalan. Pantulan lampu kendaraan dari arah belakang pada kaca spion tengah biasanya membuat kita silau. Gunakan spion “day-night” (jika kendaraan anda dilengkapi spion model ini) untuk menghindari silau yang disebabkan pantulan lampu dari kendaraan di belakang anda. Jika kendaraan anda tidak dilengkapi spion “day-night” atur kedudukan spion agar pantulan lampu dari arah belakang tidak langsung mengenai mata anda.
Hindari penggunaan lampu kabin saat anda mengemudi, karena akan mengurangi kepekaan pandangan anda keluar kendaraan.
Jaga kebersihan kaca jendela, kaca depan dan kaca lampu-lampu anda, karena partikel-partikel kecil yang menempel pada kaca dapat menimbulkan bias-bias cahaya yang mengganggu pandangan keluar kendaraan.
Waspada saat menjelang tikungan, perempatan atau tanjakan. Perhatikan berkas-berkas cahaya yang dapat mengindikasikan adanya kendaraan lain dari arah depan.
Jaga jarak kendaraan anda, agar anda mempunyai cukup kesempatan mengambil sikap jika terjadi hal-hal yang membahayakan. Demikian sedikit Tip mengemudi Mobil Suzuki di malam hari semoga bermanfaat.